?直線(xiàn)導(dǎo)軌作為機(jī)械設(shè)備上重要的傳動(dòng)配件，在現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越普及的時(shí)候，直線(xiàn)導(dǎo)軌的使用會(huì)越來(lái)越多，而直線(xiàn)導(dǎo)軌使用常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)也會(huì)越來(lái)越多，問(wèn)題都是用來(lái)解決的。小編，就來(lái)跟大家講一下直線(xiàn)導(dǎo)軌使用常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)反饋匯總。
伴隨著精密傳動(dòng)配件直線(xiàn)導(dǎo)軌，在自動(dòng)化技術(shù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，把握一些直線(xiàn)導(dǎo)軌常見(jiàn)疑難問(wèn)題是十分需要的，把握大量有關(guān)直線(xiàn)導(dǎo)軌專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有益于我們?cè)趹?yīng)對(duì)直線(xiàn)導(dǎo)軌，碰到難題時(shí)得到及時(shí)的，有效的處理，以便更好的應(yīng)用直線(xiàn)導(dǎo)軌直線(xiàn)導(dǎo)軌使用常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)：

1、運(yùn)作一段時(shí)間之后，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)直線(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有印壓痕，而且滑塊鋼珠開(kāi)裂，這是什么原因？

一般是由于負(fù)荷過(guò)大，鋼珠離開(kāi)軌道，造成鋼珠開(kāi)裂導(dǎo)致軌道持續(xù)損傷。能夠運(yùn)作拆換大一級(jí)的滑塊，比如20的，更換成25的，或者增加滑塊數(shù)量，降低外部荷載，變更安裝方法降低一側(cè)承受能力狀況。倘若緣故來(lái)源于潤(rùn)滑的原因，能夠嘗試選用另一種潤(rùn)滑油，加大潤(rùn)滑油量，降低潤(rùn)化間距。務(wù)必經(jīng)常檢查有木有不干凈的東西進(jìn)到，若有不干凈的東西進(jìn)到就需要改善密封性零配件，或者增加防塵配件。

2、滑塊運(yùn)作一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)鋼珠掉出來(lái)的狀況是為什么？

鐵銷(xiāo)從珠溝掉下來(lái)導(dǎo)致鋼珠損害使用期結(jié)束，使鋼件表面有疲倦與負(fù)荷過(guò)重的狀況，或許是由于太多負(fù)荷、安裝不正確或只有一側(cè)承受力距，這些狀況，都有可能導(dǎo)致鋼珠脫落。

3、在滑塊行走一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)軸承端蓋與端防污有形變或裂開(kāi)狀況？

安裝方法的有誤，會(huì)讓滑塊與軌道間僅有一側(cè)承受力，也可能是遭到外力危害而導(dǎo)致軸承端蓋與端防污的形變或裂開(kāi)?；瑝K內(nèi)部較差的，能夠變化防污系統(tǒng)，更換別的潤(rùn)滑油脂，加上潤(rùn)滑油量，降低潤(rùn)化時(shí)間間距。安裝時(shí)要注意安裝視角的難點(diǎn)，產(chǎn)品配置的提升，需要由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工程師來(lái)安裝，避免危害直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊。